首都高・山手線シーナリー ver 1.1 （東京交通シーナリー） （ＭＳ版）

首都高速シーナリー ver 0.9

朝のさわやかな光を浴びる首都高速。羽田空港離陸直後の風景。
遠くにレインボーブリッジ（マイクロソフトのシーナリー）が見えます。

重いのでフォトギャラリーのページを別に作りました。こちらからどうぞ。

３号渋谷線が全線開通です。

ライトバージョンと詳細バージョン ＜FS5.1とFS6の場合＞ 相変わらずオブジェクトが多すぎるために、道路や他の物体が消えてしまうことがあります。この対策として、ver0.5 からはライトバージョンと詳細バージョンを作り、少々手間はかかりますが必要に応じて入れ替えてもらうこととしました。 ライトバージョン Tko_hw1.bgl（１番シーナリー） 通常の飛行のためのシーナリーとしてはこれをご使用ください。ＪＣＴでの殆どの道路を省略・曲線道路を省略・標識なし・脚なし・立体交差部の下側道路の省略を行い、オブジェクト数を減らしました。近くから見ると鑑賞に耐えませんが、遠くから見る分にはそうとはわかりません。 詳細バージョン Tko_hw20,21,...bgl（２０番代シーナリー） 飛行には用いず観光用と考えてください。標識を含む道路の表現をしてありますが、もし詳細バージョンを全部入れると、確実にシーナリーが非表示になります。 おすすめのインストール方法 飛行のみに関心があり観光はしない方は、首都高または山手線のライトバージョンだけをインストールしてください。（つまり Tko_hw1.bgl または Tko_tr1.bgl です。） 観光も楽しみたい方は、ちょっと面倒ですが次のように入れ替えを行ってください。たとえば羽田周辺の首都高を見たいときには、首都高のファイルは Tko_hw21.bgl を入れます。また都心部の山手線を見たいときには、山手線のファイルは Tko_tr20.bgl を入れます。これ以上入れると、大丈夫な時もありますが何かしらオブジェクトが消失することがほとんどです。尚、各詳細バージョンのシーナリーの範囲はこの図のようになっています。境界線のそばの風景は両方のファイルに入っています。

ＦＳ９８コンバータ ＦＳ９８（英語版）にＦＳ９８コンバータを作用させてバージョンアップを行うことにより、大幅にオブジェクト数の限界が緩和され、ほとんど全ての詳細バージョンをインストールしても表示可能となります。ＦＳ９８（英語版）をお持ちの方は是非ＦＳ９８コンバータの使用をお勧めします。ＦＳ９８（日本語版）では、特に何もしなくとも大丈夫なようです。詳しくはこちらをどうぞ。

versionの見分けかた
bglファイルを右クリックしてプロパティを見てください。バージョンによって、次の通り更新日時とファイルのサイズが異なっています。上記の通り、ver0.5 以降の hw1 はライトバージョンです。

詳細バージョンは次のとおりです。

山手線シーナリー ver 1.1

今回作った大崎駅です。駅の上には山手通りが交差しています。

重いのでフォトギャラリーのページを別に作りました。こちらからどうぞ。

都心部東側は大体終わったものの、 先は長いですな。 ライフワーク？ になりそうです。

ライトバージョンと詳細バージョン ＜FS5.1とFS6の場合＞ 相変わらずオブジェクトが多すぎるために、線路や他の物体が消えてしまうことがあります。この対策として、ver0.2 からはライトバージョンと詳細バージョンを作り、少々手間はかかりますが必要に応じて入れ替えてもらうこととしました。 ライトバージョン Tko_tr1.bgl（１番シーナリー） 通常の飛行のためのシーナリーとしてはこれをご使用ください。脚なし・一部線路やホームの省略・電車の削除を行い、オブジェクト数を減らしました。電車がなくてさびしいですが、遠くから見るとどっちにしろ電車は見えません。 詳細バージョン Tko_tr20,...bgl（２０番代シーナリー） 飛行には用いず観光用と考えてください。電車を含む線路の表現をしてありますが、もし詳細バージョンを全部入れると、確実にシーナリーが非表示になります。 おすすめのインストール方法 飛行のみに関心があり観光はしない方は、首都高または山手線のライトバージョンだけをインストールしてください。（つまり Tko_hw1.bgl または Tko_tr1.bgl です。） 観光も楽しみたい方は、ちょっと面倒ですが次のように入れ替えを行ってください。たとえば羽田周辺の首都高を見たいときには、首都高のファイルは Tko_hw21.bgl を入れます。また都心部の山手線を見たいときには、山手線のファイルは Tko_tr20.bgl を入れます。これ以上入れると、大丈夫な時もありますが何かしらオブジェクトが消失することがほとんどです。尚、各詳細バージョンのシーナリーの範囲はこの図のようになっています。境界線のそばの風景は両方のファイルに入っています。

ＦＳ９８コンバータ ＦＳ９８（英語版）にＦＳ９８コンバータを作用させてバージョンアップを行うことにより、大幅にオブジェクト数の限界が緩和され、ほとんど全ての詳細バージョンをインストールしても表示可能となります。ＦＳ９８（英語版）をお持ちの方は是非ＦＳ９８コンバータの使用をお勧めします。ＦＳ９８（日本語版）では、特に何もしなくとも大丈夫なようです。詳しくはこちらをどうぞ。

versionの見分けかた
bglファイルを右クリックしてプロパティを見てください。次の通りの更新日時とファイルサイズになっています。上記の通り、ver0.2 以降の tr1 はライトバージョンです。

詳細バージョンは次のとおりです。

山手線動画シーナリー ver 0.1

有楽町駅を発車しようとする山手線内回り電車。


有楽町駅でドアを開けて停車中。


有楽町駅を出発して東京駅へ向かう。


休日深夜の有楽町駅。（平日ならこんなにすいてない！）
まもなく終電か？

★★★★重要★★★★ このシーナリーを使うときは、デフォルト以外のシーナリーは全て削除してください。（首都高や山手線も消してください。）動画を作成するのは大変オブジェクト数を消費するため、本シーナリーは単独で殆どＦＳの仕様の上限に達しています。もし他のシーナリーと併用すると、そのうちの一部または全部が非表示となります。このファイルは特殊です。詳しくは、ダウンロードして解凍したあとに現れるReadmeファイルをよくお読みください。

他のシーナリーと併用できないことも含めて、本シーナリーは通常の飛行には使用せず、山手線の動きを見るための特殊なファイルと思って頂いた方が良いと思います。なお、上記のＦＳのオブジェクト数の仕様の上限の他に、PerspectiveCall ルーチン内のオブジェクト数の上限があるために、山手線を後ろから見ると、停車時以外は表示が異常となってしまいます。

versionの見分けかた
まだ最初のバージョンですが、bglファイルを右クリックしてプロパティを見てください。次の通りの作成更新日時とファイルサイズになっています。

品川インターシティ・シーナリー ver 1.0

早朝の品川インターシティと、マイクロソフトのシーナリーのレインボーブリッジ。首都高１号羽田線も見えます。


Ｂ・Ｃ棟の夜景。こんな雰囲気でいかがでしょうか。

メイキング・オブ・首都高速 道路工事の内情を簡単にご紹介するページです。 シーナリーの表示限界について フライトシミュレータのシーナリーのオブジェクト数の限界等について書いたページです。 ダイナミック・シーナリーＴｉｐｓ ダイナミック・シーナリーを採用するにあたっての雑感を書いたページです。

• Flight Simulator Journal JAPAN
  フライトシミュレータ全般について詳しい、yupapaさんのページです。
  
• Flight Simulator !
  東京ディズニーランド付近の飛行などの楽しい情報がある、Hisaya&Yukiko T. さんのページです。
  
• Railways for the World of the Microsoft Flight Simulator
  山手線シーナリーのように、シーナリーで鉄道を作成しようというページです。架線まで再現されたすばらしい作品です。